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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Polaris RZR Pro R Side-by-Side (2022-2026)
Le Polaris RZR Pro R, couvrant les années modèles 2022 à 2026, est un véhicule côte à côte haute performance dans la catégorie des véhicules hors route. Il est constamment propulsé par un moteur robuste de 1997 cm³ (2,0 L) à quatre cylindres en ligne DACT à quatre temps, développant 225 chevaux sur la majeure partie de sa période de production. Cette plateforme puissante assure des performances exaltantes pour les passionnés. Bien que le moteur principal soit resté constant, l'année modèle 2026 a introduit des améliorations significatives. Polaris a proposé en option un moteur ProStar Fury 2.0 HO de 255 chevaux, optimisé pour la course, offrant une puissance encore plus élevée. De plus, l'édition Ultra du RZR Pro R 2026 a fait ses débuts avec le système de suspension avancé DYNAMIX DVS. Ce système innovant intègre des barres stabilisatrices hydrauliques à verrouillage électronique, optimisant à la fois l'articulation pour les terrains accidentés et la maniabilité précise dans les virages. Des versions comme Sport, Premium, Ultimate, et les nouvelles pour 2026, Factory et Ultra Edition, offrent diverses configurations. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer les bonnes pièces pour mon RZR Pro R?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Vidange initiale à 25 heures ou 1 mois. Vidange régulière tous les 50 heures, 12 mois, ou 1 600 km, selon la première éventualité. | Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. Pour une utilisation intensive, effectuer l'entretien à 50% de l'intervalle indiqué. |
| Filtre à air | Inspecter/remplacer tous les 25 heures, 6 mois, ou 800 km. | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Remplacer au besoin. Pour une utilisation intensive, effectuer l'entretien à 50% de l'intervalle indiqué. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter/remplacer tous les 50 heures, 12 mois, ou 1 600 km. | Vérifier l'absence de dents, le glaçage, les fissures ou l'effilochage. Remplacer si des problèmes sont présents. Pour une utilisation intensive, effectuer l'entretien à 50% de l'intervalle indiqué. |
| Bougies d'allumage | Inspecter/remplacer tous les 50 heures, 12 mois, ou 1 600 km. | Remplacer au besoin. Vérifier les dommages, la contamination, l'accumulation de carbone ou la corrosion en cas de problèmes moteur. Pour une utilisation intensive, effectuer l'entretien à 50% de l'intervalle indiqué. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 60 mois (5 ans) ou 8 000 km. | Vérifier le niveau de liquide avant chaque sortie. Inspecter le système de refroidissement pour les fuites. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Pour une utilisation intensive, effectuer l'entretien à 50% de l'intervalle indiqué. |