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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Suzuki King Quad 400 ATV (2008-2026)
Le Suzuki King Quad 400, produit de 2008 à 2026, est un VTT robuste et polyvalent, reconnu pour sa fiabilité. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 376 cm³ à quatre temps, refroidi par air/huile (système SACS), avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et quatre soupapes. Ce moteur est apprécié pour sa livraison de puissance efficace et son couple impressionnant, bien que les chiffres de puissance spécifiques ne soient pas largement publiés. La mise à jour la plus significative pour le King Quad 400 est survenue en 2011, avec l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) et d'un compteur de vitesse numérique, remplaçant le carburateur et le tableau de bord analogique. Depuis, le moteur de 376 cm³ a conservé sa conception de base, bénéficiant de raffinements mineurs pour améliorer les performances et l'efficacité. Les modèles sont principalement offerts en deux configurations de transmission : le 400ASi (automatique, injection) avec une transmission CVT Quadmatic, et le 400FSi (manuel, injection) avec une transmission manuelle à cinq vitesses. Des éditions spéciales (SE/SE+) et des versions camouflage sont également disponibles, offrant des améliorations esthétiques. FAQ :
Q : Comment savoir si cette pièce convient à mon King Quad 400 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 80 à 160 km, ou 20 heures / 1 mois (premier entretien); puis tous les 50 heures ou 1 an. | Changer plus fréquemment en conditions sévères (boue, eau, remorquage lourd). |
| Filtre à air | Nettoyer régulièrement. Remplacer tous les 100 heures ou 1 an, ou tous les 800 km. | Nettoyer ou remplacer plus souvent en conditions poussiéreuses ou difficiles. |
| Bougie d'allumage | Inspection et nettoyage réguliers. Remplacement recommandé après environ 30 heures d'utilisation. | |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle du niveau et de l'état. | |
| Courroie d'entraînement (modèles CVT) | Inspection tous les 100 heures ou 800 km. Remplacement selon l'inspection. |