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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Suzuki King Quad 700 ATV (2005-2007)
Le Suzuki King Quad 700, produit de 2005 à 2007, a marqué une nouvelle génération importante pour la gamme de VTT de Suzuki. Il était remarquable pour être le premier VTT Suzuki à intégrer l'injection électronique de carburant et une suspension arrière entièrement indépendante. Ce VTT robuste était propulsé par un moteur monocylindre de 695 cm³, à refroidissement liquide, DACT, quatre temps, avec injection électronique, qui est resté constant sur toutes les années modèles et était reconnu pour son couple abondant.
Au cours de la période de production 2005-2007, il n'y a eu aucun changement majeur de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les spécifications de base sont restées les mêmes. La version principale était le KingQuad 700 4x4, avec une variante cosmétique « Camouflage 4x4 » introduite en 2006, accompagnée de nouvelles jantes noires. L'année modèle 2007 était en grande partie une reconduction.
FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Suzuki King Quad 700 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 heures ou 1 an (premier changement à 1 000 km) | |
| Filtre à air | Nettoyage initial à 300 km ou 1 mois; remplacement tous les 12 mois ou 100 heures | Remplacement plus fréquent si utilisation dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 30 heures | |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle | Utiliser un liquide compatible avec un radiateur en aluminium. |
| Courroie d'entraînement | Inspection à 100 heures ou 800 km |