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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Yamaha Viking 700 Side-by-Side (2014-2026)
Le Yamaha Viking 700, produit de 2014 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte robuste et fiable. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 686 cm3, refroidi par liquide, à 4 temps, SACT et injection de carburant, offrant un couple optimal et une puissance estimée à environ 50 chevaux. Reconnu pour sa transmission Ultramatic à courroie en V et son système 4x4 On-Command, le Viking 700 est conçu pour le travail et les loisirs, assurant une performance constante sur une décennie de production. Bien que le moteur de 686 cm3 soit resté le même, le Viking 700 a connu une refonte significative de son moteur et de son châssis lors de son introduction en 2014, avec un piston à compression plus élevée et de nouveaux systèmes d'admission et d'échappement. En 2015, le modèle à six places, le Viking VI, a été introduit, élargissant la gamme. Le Viking VI a ensuite été retiré de la production pour l'année modèle 2026, simplifiant l'offre aux configurations à trois places. Les versions avec direction assistée électrique (EPS) sont devenues plus courantes au fil des ans. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Yamaha Viking 700 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 50 à 100 heures ou 6 mois ou 2 400 km, selon la première éventualité. | Vidanger l'huile moteur. Un intervalle de 150 heures ou 2 400 km est parfois suggéré. Effectuer plus fréquemment en conditions difficiles. |
| Filtre à huile | Avec chaque vidange d'huile moteur (50 à 100 heures ou 6 mois ou 2 400 km). | Remplacer le filtre à huile. Certains suggèrent un remplacement tous les 12 mois. |
| Élément de filtre à air | 20 à 40 heures. | Nettoyer et remplacer si nécessaire. Réduire l'intervalle en conditions humides ou poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière. | Inspecter, ajuster l'écartement et nettoyer ou remplacer si nécessaire. La bougie recommandée pour le modèle 2015 est NGK/CPR7EA-9. |
| Courroie de transmission (courroie en V) | Inspection régulière. | Vérifier l'usure, les fissures ou les dommages. Aucun intervalle de remplacement fixe n'est généralement fourni. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans (24 mois). | Vérifier les fuites et le niveau (à froid). Remplacer tous les 2 ans. |