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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Arctic Cat 500 ATV (1998-2017)
La gamme de VTT Arctic Cat 500, produite de 1998 à 2017, a offert une sélection polyvalente de véhicules utilitaires et récréatifs. Au fil de ces années, le modèle a connu une évolution significative de son groupe motopropulseur et de sa conception. Initialement, les modèles étaient équipés d'un moteur 493 cm³ à refroidissement liquide, SACT, 4 temps, comme le Suzuki M406 en 1998, qui fut la norme jusqu'en 2011 environ. Vers 2012, une transition a commencé vers un moteur 443 cm³ à refroidissement liquide, SACT, souvent associé à l'injection électronique de carburant (EFI), devenant prédominant dans les modèles ultérieurs. Cette période a également vu l'introduction de diverses versions comme le TRV (véhicule de tourisme/deux passagers) avec un empattement allongé, le TBX (boîte basculante) axé sur l'utilité, et les modèles XT améliorés avec des caractéristiques comme la direction assistée électronique (EPS). Le rafraîchissement de conception le plus notable est survenu avec la gamme Alterra vers 2016-2017, apportant un style et une ergonomie actualisés. Q: Comment savoir si ce produit convient à mon Arctic Cat 500?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 50 heures, 800 km, ou annuellement, selon la première éventualité | Vidange initiale recommandée après le rodage (ex. 10 heures ou 160 km). |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures. Remplacer tous les 100 heures ou annuellement, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. | |
| Courroie (CVT) | Inspecter environ toutes les 100 heures | |
| Bougie d'allumage | Inspecter environ toutes les 100 heures | Nettoyer ou remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 200 heures ou tous les 2 ans | Vérifier le niveau périodiquement. |