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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander 850 ATV (2016-2026)
Le Can-Am Outlander 850, disponible de 2016 à 2026, est un VTT polyvalent et puissant conçu pour diverses aventures hors route. Reconnu pour son robuste moteur Rotax bicylindre en V et ses configurations adaptables, il répond aux besoins des conducteurs recherchant performance et utilité. Tout au long de sa production, l'Outlander 850 a proposé une gamme de versions, incluant le modèle de base, DPS, XT, XT-P, X mr pour la boue, et les versions MAX pour deux passagers, ainsi que des éditions spécialisées comme la North Edition. Une évolution significative a eu lieu au sein de cette génération. De 2016 à 2024, l'Outlander 850 était propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 854 cm³, offrant constamment 78 chevaux. Pour les années modèles 2025 et 2026, Can-Am a introduit un nouveau moteur plus puissant de 999 cm³ bicylindre en V DACT à refroidissement liquide, augmentant la puissance à 82 chevaux. De plus, les modèles 2019 ont bénéficié d'améliorations notables telles qu'une nouvelle suspension avant à bras triangulaires doubles arqués, une barre stabilisatrice avant, et des amortisseurs FOX Podium QS3 améliorés sur les versions XT-P, ainsi que des modes de conduite sélectionnables. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Can-Am Outlander 850 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Q : Y a-t-il des différences entre les premiers et les derniers modèles de la gamme 2016-2026 ?
R : Oui, un changement de moteur significatif a eu lieu pour les modèles 2025-2026. Référez-vous toujours au sélecteur d'année et d'édition pour une compatibilité précise.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Utilisation normale : tous les 3 000 km ou 200 heures, ou annuellement. Utilisation sévère : tous les 1 600 km ou 100 heures, ou tous les 6 mois. | Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé après un mois. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage tous les 800 à 1 600 km ou 50 à 100 heures, ou tous les 6 à 12 mois. | Remplacer si excessivement sale ou endommagé. Augmenter la fréquence dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 6 000 km ou 200 à 400 heures, ou tous les 2 ans. | Utiliser uniquement des pièces d'origine (OEM). |
| Courroie d'entraînement CVT | Inspecter tous les 1 600 à 3 200 km ou 100 à 200 heures, ou annuellement. | Inspecter l'usure et les dommages. Nettoyer le filtre à air CVT et inspecter le système CVT à ces intervalles. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 12 800 km ou tous les 5 ans. | Le liquide de refroidissement XPS de Can-Am est formulé pour une protection de cinq ans. Vérifier régulièrement le niveau. |