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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 1000 ATV (2013-2026)
Le Can-Am Outlander Max 1000, un VTT utilitaire-récréatif robuste, a été produit de 2013 à 2026. Il est reconnu pour sa plateforme polyvalente et son moteur Rotax V-twin puissant, offrant une expérience de conduite supérieure pour le travail et les loisirs. Au fil des ans, le modèle a vu des raffinements continus. Une rupture de génération significative est survenue en 2025 avec l'introduction d'un nouveau moteur V-twin DACT de 999 cm³ développant 101 ch, remplaçant le 976 cm³ (82-91 ch) des années précédentes. Les versions comme XT, XT-P et Limited ont constamment offert des équipements améliorés, incluant la direction assistée dynamique (DPS), des amortisseurs FOX et des treuils. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Can-Am Outlander Max 1000?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 1 600 à 3 200 km, ou 100 à 200 heures, ou annuellement, selon la première éventualité. | Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé après un mois ou les premières heures/kilomètres. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection tous les 1 600 à 3 200 km, ou 100 à 200 heures, ou annuellement. | Remplacer au besoin, selon l'inspection. Vérifier l'usure, le glaçage et les dommages. |
| Bougies d'allumage | Tous les 6 400 km, ou 400 heures, ou tous les 2 ans. | Certains calendriers suggèrent une inspection ou un remplacement plus fréquent (ex. tous les 1 600 km ou 100 heures). |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage tous les 800 à 1 600 km, ou 50 à 100 heures, ou tous les 6 mois. | Remplacer au besoin, ou annuellement, ou tous les 3 200 km, ou 200 heures. Nettoyage/remplacement plus fréquent en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 12 800 km, ou tous les 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |