Volant Traxion X-5
Noir mat / Noir mat / 35,56 cm x 17,78 cm 6+1
$173.99
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Volant Traxion X-5 for Can-Am Commander 1000 Side-by-Side
Volant Traxion X-5 for Can-Am Commander 1000 Side-by-Side
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SKU :TW96000029
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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Can-Am Commander 1000 Side-by-Side (2011-2026)
Le Can-Am Commander 1000, un véhicule côte à côte polyvalent, est un incontournable du segment utilitaire-récréatif de 2011 à 2026. Propulsé par un robuste moteur Rotax bicylindre en V de 976 cm³, ses performances ont évolué au fil des ans. Offrant initialement 85 chevaux de 2011 à 2015, il a vu sa puissance passer à 92 chevaux en 2020, puis à un bond significatif de 100 chevaux à partir de 2021. Une refonte générationnelle majeure a eu lieu en 2021, marquant une mise à jour cruciale pour la gamme Commander. Cette révision a introduit un nouveau châssis et un système de suspension, remplaçant l'ancienne configuration à bras oscillants doubles par une conception plus fiable à bras triangulaires arqués. Le moteur a également été stratégiquement déplacé vers l'arrière, améliorant le confort de l'habitacle en réduisant le bruit et la chaleur. Ces changements, ainsi qu'une garde au sol et un débattement de suspension accrus, ont considérablement amélioré les capacités du véhicule. Des mises à jour antérieures incluaient l'introduction de la direction assistée dynamique (DPS) en 2013 et d'autres améliorations en 2014, telles que la DPS à trois modes et une meilleure réduction de la chaleur dans le poste de pilotage. Le Commander 1000 a toujours offert une variété de versions, y compris des configurations à deux places et MAX (quatre places), répondant à divers besoins. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer qu'une pièce convient à mon Can-Am Commander 1000 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 à 100 heures ou 6 mois | Pour usage normal, jusqu'à 200 heures ou 3 000 km. Pour usage sévère (boue, sable, chaleur intense), réduire à 100 heures ou 1 600 km. Un premier changement est requis après le rodage. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection : 50 à 100 heures ou 1 600 km | Remplacer généralement tous les 100 heures ou 3 200 km. Pour les modèles 2025, une inspection complète de l'embrayage (incluant la courroie) est recommandée tous les 600 heures, 36 mois ou 9 600 km. |
| Bougies d'allumage | 400 heures, 2 ans ou 6 400 km | Pour les modèles plus récents (2025), inspecter ou remplacer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. |
| Filtre à air | Inspection/Nettoyage : 50 à 100 heures ou annuellement | Remplacer annuellement, tous les 200 heures ou 3 200 km pour usage normal. Pour usage sévère, remplacer tous les 100 heures ou 800 km. Pour les modèles 2025, inspecter tous les 50 heures, 6 mois ou 800 km et remplacer si sale. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : 5 ans ou 12 800 km | Vérifier le niveau avant chaque sortie. La fréquence peut varier selon le type de liquide et les conditions. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Toujours consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour les informations les plus précises.