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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Can-Am Commander Max 1000 Side-by-Side (2014-2026)
Le Can-Am Commander Max 1000, disponible de 2014 à 2026, est un véhicule côte-à-côte polyvalent conçu pour l'utilité et les loisirs. Tout au long de sa production, il a toujours été équipé d'un moteur Rotax V-twin de 976 cc (1000R) à refroidissement liquide. Bien que la cylindrée soit restée constante, les performances du moteur ont connu des améliorations significatives. Initialement, les modèles de 2014 à 2017 offraient 85 chevaux. Une augmentation de puissance en 2018 a porté la sortie à 92 chevaux, accompagnée d'une voie plus large et de freins améliorés. Une refonte majeure en 2021 a encore augmenté la puissance du moteur 1000R à 100 chevaux, en plus d'un moteur repositionné, d'un empattement accru et d'une suspension améliorée. Diverses versions comme les DPS, XT, Limited, XT-P et X mr ont été proposées, offrant des options allant de la direction assistée aux fonctionnalités haut de gamme et aux capacités hors route spécialisées, les modèles 2025 et 2026 poursuivant ces raffinements. FAQ:
Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon Can-Am Commander Max 1000?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour assurer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 200 h, 1 an ou 3 200 km | En utilisation intensive : 100 h ou 1 600 km. Certaines sources suggèrent 50 à 100 h ou une fois par saison. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 200 h, 1 an ou 3 200 km | Ou inspection tous les 800 km. Remplacer si endommagée (fissures, effilochage, glaçage). |
| Bougies d'allumage | 400 h, 2 ans ou 6 400 km | Certains guides suggèrent inspection/remplacement tous les 100 h, 12 mois ou 1 600 km. |
| Filtre à air | Inspection/Nettoyage : 100 h, 6 mois ou 1 600 km | En utilisation intensive : 50 h ou 800 km. Remplacer annuellement, tous les 200 h ou 3 200 km. Inspecter après chaque sortie poussiéreuse. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement : 5 ans ou 12 800 km | Vérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid). |