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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD7 Side-by-Side (2022-2026)
Le Can-Am Defender Max HD7 (2022-2026) est un véhicule utilitaire côte à côte robuste à six places, conçu pour les tâches exigeantes et les aventures. Il est constamment propulsé par un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm³ à refroidissement liquide, offrant une puissance fiable de 52 chevaux et un couple d'environ 41-42 lb-pi. La puissance est gérée efficacement par une transmission CVT primaire pDrive, dotée d'un frein moteur et d'une protection électronique de la courroie pour un contrôle et une durabilité accrus. Le moteur HD7 a été une introduction majeure pour l'année modèle 2022, remplaçant l'ancien HD5. Tout au long de sa production de 2022 à 2026, le Defender Max HD7 a été principalement proposé en deux versions principales : le Defender MAX HD7 standard et le Defender MAX DPS HD7. La version DPS ajoute notamment la direction assistée dynamique (DPS) pour une maniabilité améliorée, ainsi que des jantes en aluminium moulé de 14 pouces et des pneus XPS Trail King ou Trail Force de 27 pouces. Pour 2025, tous les modèles Defender, y compris le HD7, ont reçu un limiteur de vitesse électronique réglable, une fonctionnalité utile pour diverses applications de travail. Le modèle 2026 est en grande partie reconduit de 2025, sans changements significatifs notés. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Defender Max HD7?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 mois. Régulier : tous les 100 heures, 6 mois ou 1 600 km. Utilisation sévère : tous les 100 heures ou 1 600 km. | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 50 heures ou 6 mois. Remplacer au besoin. | Inspecter et nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter et nettoyer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Remplacer si nécessaire. Inspection complète du système d'embrayage et remplacement des pièces usées tous les 600 heures, 36 mois ou 9 600 km. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter ou remplacer tous les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Autres recommandations : remplacement tous les 2 ans ou 400 heures/6 400 km. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau annuellement, ou tous les 1 600 km ou 100 heures. Remplacer tous les 5 ans, 6 400 km ou 400 heures. | Vérifier avant chaque sortie. |