Volant Traxion X-5
Noir mat / Noir mat / 35,56 cm x 17,78 cm 6+1
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Volant Traxion X-5 for Can-Am Defender Max HD8 Side-by-Side
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SKU :TW96000029
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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD8 Side-by-Side (2017-2021)
Le Can-Am Defender Max HD8, produit de 2017 à 2021, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste conçu pour les tâches exigeantes et les loisirs, offrant des places pour jusqu'à six passagers. Durant toutes ces années-modèles, il était constamment propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V fiable, refroidi par liquide, de 799,9 cm³, développant 50 ch. Ce moteur était jumelé à une transmission à variation continue (CVT) PRO-TORQ avec ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie d'entraînement, assurant une performance constante sur toutes les versions. Bien que le moteur HD8 et la plateforme de base aient maintenu leur première génération depuis 2016, la gamme MAX à six passagers a pris plus d'importance en 2018, élargissant les configurations disponibles. Des mises à jour mineures en 2021 ont rendu le véhicule 5 pour cent plus léger avec 30 pour cent plus de rigidité du cadre, améliorant sa robustesse et ses capacités de chargement. Des versions comme le DPS et le XT offraient des caractéristiques telles que la direction assistée dynamique, des treuils et des roues améliorées, mais le groupe motopropulseur HD8 fondamental est resté inchangé durant cette période. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Defender Max HD8 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre véhicule. Q: Existe-t-il différentes versions du moteur HD8 pour les modèles 2017-2021?
R: Non, le moteur HD8 de 799,9 cm³ et 50 ch est resté identique sur tous les modèles Can-Am Defender Max HD8 de 2017 à 2021.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 heures ou 12 mois, ou 1 600 km (utilisation sévère); 200 heures ou 12 mois, ou 3 200 km (utilisation normale) | Remplacer |
| Filtre à air | 50 heures ou 6 mois, ou 800 km (inspection/remplacement si nécessaire); 100 heures ou 12 mois, ou 1 600 km (inspection/nettoyage annuel, remplacement si nécessaire) | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire |
| Bougies d'allumage | 100 heures ou 12 mois, ou 1 600 km (inspection/remplacement si nécessaire); 400 heures ou 2 ans, ou 6 400 km (remplacement) | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Courroie d'entraînement | 100 heures ou 12 mois, ou 1 600 km (inspection/remplacement si nécessaire); vérifier mensuellement | Inspecter l'usure, les fissures ou l'effilochage; remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | 6 000 km ou 400 heures, ou 5 ans, selon la première éventualité | Vérifier le niveau avant chaque sortie; remplacer |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'utilisation (normale ou sévère) et l'année-modèle spécifique. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.