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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Pro HD10 Side-by-Side (2020-2026)
Le Can-Am Defender Pro HD10, disponible de 2020 à 2026, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste et polyvalent, conçu pour les tâches exigeantes et les terrains difficiles. Reconnu pour son empattement allongé et sa grande caisse de chargement, il offre des capacités de transport et de rangement supérieures. Ce véhicule est propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V de 976 cm³ à refroidissement liquide, qui développe constamment 82 chevaux et 69 lb-pi de couple sur toute cette période. Une amélioration significative de la puissance du HD10 a eu lieu en 2020, augmentant la puissance de 72 à 82 chevaux, accompagnée d'un réglage amélioré de la transmission CVT, d'un nouveau mode de conduite et d'un système d'échappement repensé pour réduire le bruit en cabine. Les modèles 2020 ont également bénéficié d'une CVT recalibrée, d'un cadre en acier renforcé plus léger mais plus rigide, et d'une suspension mise à jour avec des bras triangulaires arqués pour une garde au sol accrue. Bien que d'autres modèles Defender aient connu des changements de moteur, le HD10 a conservé son moteur de 976 cm³ et 82 ch tout au long de la période 2020-2026. La désignation « PRO » souligne son empattement plus long et sa caisse de chargement polyvalente de 1,8 m x 1,4 m (6 pi x 4,5 pi), convertible en plateau. Des versions comme le PRO DPS, PRO XT, PRO Limited et PRO Lone Star (introduit en 2021) offrent des caractéristiques distinctes, de la direction assistée et des treuils aux cabines complètes avec CVC. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Defender Pro HD10 spécifique ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage initial : dans le premier mois. Régulier : 100 heures ou 6 mois ou 1 600 km, selon la première éventualité. | Pour une utilisation sévère (poussière, boue, charges lourdes), changer toutes les 50 à 100 heures ou au moins une fois par saison. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 50 heures ou 6 mois. | Nettoyer le système d'admission d'air annuellement. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter l'usure, les fissures ou l'effilochage toutes les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km, remplacer au besoin. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin toutes les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. Remplacer tous les 2 ans ou 400 heures ou 6 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans ou 12 000 km ou 400 heures. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
| Huile du carter d'engrenages avant | Changer toutes les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. | |
| Huile du carter d'engrenages arrière / Transmission | Changer toutes les 100 heures ou 12 mois ou 1 600 km. | |
| Embrayage | Inspecter et remplacer les pièces usées toutes les 600 heures ou 36 mois. | |
| Inspections générales | 100 heures ou 12 mois. | De nombreux composants (ex. roulements de roue, biellettes de direction, suspension) nécessitent une inspection à ces intervalles. |