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Description
La jante X-5 est le choix idéal pour ceux qui veulent améliorer leur véhicule sans l'élargir. Avec un déport d'origine, cette jante maintiendra votre machine à la même largeur qu'avant. De plus, son design à douze rayons est superbe et robuste.
Fabriquée en alliage d'aluminium avec du titane, la jante X-5 est légère et ultra-résistante. Elle est également dotée d'une finition noire mate avec revêtement transparent qui lui assure une apparence neuve pendant des années. Et les boulons décoratifs sur le rebord extérieur? Ils ajoutent une touche de style et de durabilité supplémentaire.
La jante X-5 est également livrée avec un cache-moyeu à visser, facile à installer et qui lui confère une finition nette et élégante. En bref, cette jante offre l'équilibre parfait entre style et robustesse, ce qui en fait l'amélioration ultime pour votre véhicule.
CARACTÉRISTIQUES
- Une passion partagée pour les aventures hors route
- Confiance au volant, peu importe le terrain ou les conditions
- Jante conçue spécifiquement pour les sentiers canadiens
- Déport d’origine : une des seules jantes de rechange qui n’élargira pas votre machine!
- La jante X-5 présente un design robuste à douze rayons
- La combinaison parfaite de style et de force
- Fabriquée en alliage d’aluminium contenant du titane pour maximiser le rapport résistance/poids
- Fini noir mat enduit d’une couche transparente de qualité automobile
- Boulons décoratifs sur le rebord extérieur
- Cache-moyeu boulonné
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 14XB515
Informations sur le véhicule
CF-Moto ZForce 1000 Side-by-Side (2017-2023)
Le CF-Moto ZForce 1000, un véhicule côte-à-côte robuste, a été produit de 2017 à 2023. Il est principalement reconnu pour son puissant moteur bicylindre en V de 963 cm³, offrant un mélange de performance et de polyvalence pour les amateurs de hors-route. Cette gamme de modèles a connu des améliorations continues, conservant son identité tout en s'adaptant aux exigences des pilotes. Bien que le moteur bicylindre en V de 963 cm³ ait conservé sa cylindrée, le ZForce 1000 a connu d'importantes mises à jour de puissance et de fonctionnalités. La puissance est passée de 77 ch en 2017 à 79-80 ch pour la plupart des modèles entre 2018 et 2022. Une évolution notable s'est produite avec le ZForce 1000 Sport R 2022-2023, qui a augmenté la puissance à 90 ch, parallèlement à des améliorations du châssis comme une voie plus large et une suspension optimisée. D'autres changements clés incluent l'introduction de l'injection électronique Bosch vers 2018-2019 et une "suite massive d'améliorations" pour la suspension et le système de gestion moteur du modèle Sport EPS en 2020-2021. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon CF-Moto ZForce 1000 (2017-2023)? R: En raison des variations de versions et des mises à jour annuelles, utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage: 20 heures ou 320 km. Périodique: 75 heures ou 1 600 km. | Certaines recommandations suggèrent 25 à 50 heures ou une fois par saison, plus fréquemment en conditions sévères. |
| Filtre à air | Inspection visuelle avant chaque utilisation. Remplacer si sale. | Nettoyer ou remplacer plus souvent en conditions très poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | 200 heures, 24 mois ou 4 000 km. | |
| Courroie d'entraînement | Inspection périodique. Remplacement recommandé: 50 heures ou 1 600 km, ou 3 000 km. | Remplacer si signes d'usure (odeur de brûlé, perte de puissance, fissures, effilochage) ou si la largeur est inférieure à 33,5 mm. |
| Bougie d'allumage | Inspection périodique. Remplacement recommandé: 1 600 à 3 200 km, ou 6 000 km. | Remplacer en cas d'érosion excessive des électrodes ou de dépôts. |